Die österreichische Autozulieferindustrie, an der inklusive nachgelagerter Firmen gut 170.000 Jobs hängen, ist für den Bau von Elektrofahrzeugen denkbar schlecht gerüstet. Und dies, obwohl in der Branche unbestritten ist, dass im Elektroauto die vielleicht wichtigste Alternative zum ölbetriebenen Fahrzeug liegt, berichtet 'Der Standard'.