Ihre Meinung zählt
Auch heuer wollen wir wieder Ihre Meinung zum Thema Elektromobilität erfahren. 2011 war ja ein sehr "abwechslungsreiches" Jahr aus Sicht der Interessen für ein Elektroauto. Sie können also gespannt sein auf den Jahresbericht Elektromobilität Österreich 2011.

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Batterien

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Für Elektroautos werden heutzutage neben den vergleichsweise billigen Blei (Gel)-Batterien verschiedene Arten von Lithium-Batterien verbaut.

Blei-Gel
Geringe Energiedichte, hohes Gewicht, geringe Temperaturfestigkeit, hoher Ladeverlust, wenig Zyklen (<500), hochstromfest

LiFePo (Lithium-Eisen-Phosphat)
Sie zeichnen sich aus durch ihre hohe Energiedichte (bis 120Wh/kg), kaum Selbstentladung, sicher, sehr hohe Ladeeffizienz, hohe Temperaturfestigkeit, hohe Zyklenzahl (bis zu 2000), hochstromfest

Herstellung von Zellen

Penetrations-Test mit Flachzellen:

Lithium-Ionen
Achtung - hier gibt es große Unterschiede zwischen den verschiedensten Typen bzw. chemischen Zusammensetzungen: Ältere Li-Ionen-Akkus Marke 'Laptop' sind um ein Vielfaches schwächer als vergleichsweise moderne

Härtetest:
Li-Ionen (cobalt-oxide) und LiFePo (Lithium-Eisen-Magnesium-Phosphat)
Zuhause NICHT nachmachen!