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Auch heuer wollen wir wieder Ihre Meinung zum Thema Elektromobilität erfahren. 2011 war ja ein sehr "abwechslungsreiches" Jahr aus Sicht der Interessen für ein Elektroauto. Sie können also gespannt sein auf den Jahresbericht Elektromobilität Österreich 2011.

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Elektroauto - Werbung nichts für Frauen?

03 Dec 2009

Die Elektroautomobil - Industrie übersieht Frauen als eine potenzielle Zielgruppe.
„ … In den Marketingabteilungen sitzen hauptsächlich Männer, die sich nur schwer in die Bedürfnisse von Frauen hineinversetzen können", unterstreicht Anne M. Schüller.
Drei Viertel der befragten 978 Frauen zwischen 18 und 70 Jahren wenig oder gar nichts über Elektromobile wissen. Für die Automobilkonzerne alarmierend ist auch, dass knapp über die Hälfte angegeben hat, kein bzw. nur geringes Interesse an Elektroautos zu haben. "Das sollte der schwer angeschlagenen Autoindustrie zu denken geben", sagt Schüller. Die kleinen wendigen Stromer, die auf den Markt kommen, entsprächen dem Nutzerprofil von Frauen perfekt. Unzureichende Ansprache dieser Zielgruppe würde Millionenverluste bedeuten, so im „Pressetext Deutschland 2009“.

Dass Frauen so wenig wissen über die neuen Stromer liege vor allem an der Technik lastigen Kommunikation der Industrie in den Medien, die vor allem von Männern konsumiert werden. Daher ist zudem die Verunsicherung der Frauen groß. Rund 40 Prozent hätten Interesse, wenn die „Kinderkrankheiten“ behoben sind, und knapp ein Viertel würde zugreifen, wenn jede Werkstatt die Autos reparieren könnte. Aber auch lange Ladezeit und  kurze Reichweiten sind für Frauen ein Grund, die Entwicklung erst einmal abzuwarten. Die Konsumentinnen sind nicht informiert, dass Ladezeiten nicht mehr immer so lang und Reichweiten nicht mehr so kurz sind. Nicht zuletzt der Kaufpreis stellt für 42 Prozent der Frauen noch ein Hindernis dar. Viele wissen aber nicht, dass Elektroautos der neuen Generation den durchschnittlichen Fahrweg von 50 Kilometern in der Regel gleich mehrfach abdecken. Zudem muss nur alle zwei Tage geladen werden. Beim Preis sind Frauen pragmatisch und wollen nicht mehr als für ein konventionelles Auto zahlen. Ein Drittel will Aufschläge von bis zu zehn und ein Fünftel einen Aufschlag von bis zu 20 Prozent zahlen.

(quelle: „Pressetext Deutschland 2009“, „stromfahren“)








 

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