Klimafonds und die "Elektromobil-Studie"

Die "Euphorie für die Elektromobil-Technologie'" wird durch eine Studie  des Klimafonds gebremst. Die Initiative "Austrian Mobile Power" hält dennoch an ihren Investitionsplänen fest.

Zur Frage "Akzeptanz in der Bevölkerung" ergab sich, dass Elektroautos den Konsumenten zu teuer sind, ihrer Meinung nach die Infrastruktur fehle und viele glauben, die Technik nicht ausgereift sei. Des Weiteren werden Ladezeiten und Reichweite der Elektroautos kritisiert. durchschnittlich 115km). Klimafonds-Geschäftsführerin Eveline Steinberger vertritt die Meinung, dass die Bevölkerung besser über Elektromobilität aufgeklärt werden müsse. Bis sich das Elektroauto in Österreich durchgesetzt hat, wird es laut Studie noch "mindestens zwölf Jahre dauern," berichtet „wirtschaftsblatt.at“

Anm. d. Red.: Aktuell in Österreich angebotene Elektroautos, wie zum Beispiel der Think City und der Reva NXR scheinen der Studie entgangen zu sein. Genauso die Tatsache, dass auch Renault, BYD und Nissan daran denken, ihre Elektroautos 2011/2012 auf den Markt zu bringen. Und ab Februar 2010 soll in Ö. und D. angeblich ein weiteres Elektroauto erhältlich sein: Link

Die Unternehmensplattform, die das Rückgrat der "Austrian Mobile Power"  bildet, wird zusätzlich zu Verbund, Siemens, Magna, KTM, AVL und dem Austrian Institute of Science and Technology um sechs Unternehmen erweitert. Mit an Bord sind Energieversorger aus den Bundesländern, Supermärkte der Rewe Austria-Gruppe, die als Ladestationen fungieren sollen und die Raiffeisenbank als Mitfinanzierer. Die Investitionssumme von 50 Millionen € wird bleibt, so Verbund- Sprecherin Ines Schurin.

Details dazu:  "Austrian Mobile Power: Ein später Versuch"

Um die Einführung des Elektroautos zu beschleunigen, spricht sich der Klimafonds auch für die staatliche Förderung beim Kauf eines Elektroautos aus, so Steinberger.


(quelle: „wirtschaftsblatt.at“, stromfahren)