Denzel importiert ab sofort den Think City

Die Denzel Gruppe übernimmt ab sofort neben den bestehenden Marken die norwegische Elektrofahrzeugmarke THINK als exklusiver Importeur für Österreich. KommR Ing. Alfred Stadler, Vorstandssprecher der Denzel-Gruppe: "20 Stück THINK City sind bereits seit einem Jahr in der Modellregion für Elektrofahrzeuge in Vorarlberg ohne Probleme bei Flotten und Gemeinden im Einsatz. THINK hat für 2010 für Österreich die Lieferung von 300 Fahrzeugen vorgesehen." Derzeit herrsche allerdings 'sehr großes' Interesse von Flottenkunden und EVUs, so Stadler weiter. 


Anm. d. Red.: Mit einem Preis von ca. 37.000 Euro ist der Think City(2-Sitzer) alles andere als günstig


Die Aktivitäten von THINK in Österreich werden in einer neu zu gründenden  Importgesellschaft, der Denzel Electrodrive GmbH, abgewickelt. Zum Geschäftsführer der neu gegründeten Importorganisation wird der langjährige Manager Michael Röck berufen. Bei THINK wird natürlich auch auf aktive und passive Sicherheit großer Wert gelegt. Besonders gelungen ist die aus recyclebarem ABS Kunststoff bestehende Karosserie. Da sie nicht lackiert, sondern durchgehend eingefärbt ist, sind kleine Kratzer und Dellen kaum sichtbar. Der 3,12 Meter lange THINK City, ist mit einer so genannten ZEBRA-Sodium Batterie, welche zu 100% recyclebar ist, serienmäßig ausgestattet.

Als weiteres Elektroauto will Denzel bis Ende 2010 den Mitsubishi 'i-Miev' anbieten.


[quelle: denzel, stromfahren ]




BYD 25000,- ist immer noch billiger als Alva um 29.000,-

Submitted by Robert Lhotka on Mi, 05/05/2010 - 17:03.
Und verfügbar für Privatkunden sind beide nicht. Da seh ich eindeutige Vorteile für BYD.

sorry, aber falsch recherchiert

Submitted by webmaster on Do, 06/05/2010 - 01:29.

der alva (umbau) kommt auf rund € 19.500 exkl..... basierend auf einem dacia
mit € 7000 exkl. ergibt 26.500,-....wenn man (bzw. frau) noch die € 5000 klimafond-prämie abzieht, sind wir bei € 21.500...allerdings für einen echten! 5-sitzer mit riesen kofferraum bzw. kastenwagen mit 2,5 m³ laderaum.....garantie in österreich, service in österreich, wertschöpfung überwiegend in ö., < 15 kWh/100 km verbrauch,original getriebe für besseres drehmoment und effizientere fahrweise, 700 kilo weniger eigengewicht zu schleppen,......usw...

p.s.: natürlich auch für private lieferbar...allerdings längere warteliste aktuell.
probefahrt gefällig? vom 21.-23.mai bei der alternativenergiesternfahrt in kärnten.


 

 



UMBAU ????

Submitted by multimo on So, 25/07/2010 - 09:59.
Das ganze ist ja direkt lächerlich !!! Der Wagen kostet 7000.- der Umbau 19.500.- alleine für das Geld vom Umbau könnte man sich 2 Dacia in besserer Ausführung kaufen . . . Mal ehrlich - wo soll da der Vorteil sein ???? Man hat sogar nur Nachteile - die sehr geringe Reichweite NEIN - ich bin kein Gegner - ich bin total begeistert von E-Autos und will so bald wie nur möglich eines, aber es ist rentabler auf Serienmäßige Autos zu warten - UMBAU ist totales defizit und nur für gewisse HERRSCHAFTEN reinste bereicherung - sonst nichts . . .1

übergangslösung + apfel/birne-falle

Submitted by tux991 on So, 25/07/2010 - 21:31.
umbau per se macht ja in sachen nachhaltigkeit/langfristig weniger sinn....kann also nur eine übergangslösung sein....solange, bis es in europa a) ausreichend fahrzeuge gibt b) die mann/frau sich auch leisten kann c) die sowohl für den gewerblichen als auch privaten einsatz massgeschneidert sind. geschätzte zeit dafür: mind. 5 jahre nebenbei: die klassische äpfel/birnen-falle. sie vergleichen 'stinker' mit e-cars (in kleinserie). aber fragen sie den hersteller/umbauer was der preis bei bestellung von 500 stück ist ..... ;-) grüsse tux

und privat werde ich wohl kaum excl. Preise nutzen können.

Submitted by Robert Lhotka on Di, 11/05/2010 - 07:17.
oder ist das wie beim möbelhaus am 3. samstag im monat: hol die die Mehrwertsteuer zurück! Sorry, aber soviel kann das "gute Gewissen" nicht zahlen.

gutes gewissen.....

Submitted by tux991 on Di, 11/05/2010 - 17:14.
also ich glaube, der 'webmaster' (=admin??) meint, dass dieser alva ein fahrzeug für gewerbekunden ist .... in ERSTER linie. sie können sich aber natürlich auch einen think city (=zwei-sitzer) um 37.000 bis 40.000 euro vom denzel besorgen ....wenn er einen auf lager hätte :-)) ....nix für ungut, herr lotka grüsse tux

die 5000 klimafond-prämie werden wohl auch für den byd gelten?

Submitted by Robert Lhotka on Di, 11/05/2010 - 07:13.
Da muss schon gleiches mit gleichem verglichen werden...

prämie gilt ja....

Submitted by tux991 on Di, 11/05/2010 - 17:19.
...bekanntlich für leute mit 'gewerbeberechtigung'..... also mein onkel hat nen kebab/pizza-stand am gürtel = ebenfalls berechtigt, diese prämie einzusacken. ...hey, sie müssen halt etwas kreativ sein ;-) (dann kauft sich halt offiziell der onkel das fahrzeug) grüsse tux

bewährte Technologie

Submitted by Efried on Sa, 20/03/2010 - 19:57.
das Th!nk Fahrzeugkonzept ist 15 Jahre alt. Vielleicht wird der Reva NRX moderner sein und damit auch die Th!nk Preise nach unten ziehen. Jedenfalls habe ich auch schon gehört dass der Th!nk mit LiPos fahren wird...

Think, reva & konsorten ...

Submitted by tux991 on Mo, 22/03/2010 - 16:47.
der reva nxr ist modern, sogar hochmodern. trotzdem eher für kleine asiaten gebaut als für durchschnitts-europäer. 2 sitze plus 2 notbänke + micro-kofferraum a la smart. und das ganze ab rund € 20.000 mit blei, ab ca. € 25.000 mit lifepo.....alles zusammen 'made in india'?? da wart ich lieber noch ein paar monate, bis kleinserien wie citysax (deutschland) oder alva XL (österreich/siehe rubrik 'elektrofahrzeuge') nicht nur für gewerbekunden lieferbar sind :-))

Denzeldrive

Submitted by Robert Lhotka on Do, 11/02/2010 - 09:37.
Ich bin ja gespannt, wann der Preis dann rapide sinkt, wenn die Nachfrage so groß ist und endlich massenhaft Autos elektrisch unterwegs sind. Irgendwann sollte doch die ach so teure Entwicklung gedeckt sein.

Denzel & collegas .....

Submitted by tux991 on Fr, 12/02/2010 - 02:17.
sollte...könnte...müsste..... schon mal überlegt? wenn es ab morgen einen mitsu-gagi, VW oder opel mit 100% elektroantrieb um max. € 25.000 geben würde...... super. nur wer würde dann von disen herstellern noch die 'eco-stinker' um einige tausend euro weniger kaufen? einfach nachsehen auf wikipedia unter: "schuss ins eigene knie" ;-)

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