Autosalon Genf präsentiert sich alternativ

"Der Elektroantrieb in all seinen Varianten wird zum zweiten strategischen Standbein der Branche“, Matthias Wissmann, Präsident d.Verbandes d.Deutschen Automobilindustrie.

Ging es noch vor kurzer Zeit nur um die Leistung, haben Ingenieure bei der Neuentwicklung ihrer Fahrzeuge immer mehr den Umweltgedanken vor Augen. Nicht alle Neuvorstellungen auf dem 80. Internationalen Automobil-Salon in Genf sind marktfähig, doch: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche und VW arbeiten mit Hochdruck an der Entwicklung von Elektrofahrzeugen – vom Mild Hybrid über den Plug-in-Hybrid bis hin zum reinen Elektroauto.
 
"Porsche Intelligent Performance" nennt sich die neue Technologie, basierend auf innovativen Ideen für effizientere Motoren und leichtere Karosserien. Das in Genf vorgestellte Trio – der neue sportliche Geländewagen Cayenne S Hybrid mit Parallel-Vollhybrid, der Rennwagen 911 GT3 R Hybrid mit elektrischem Vorderachsantrieb und Schwungmassenspeicher sowie der zweisitzigen 918 Spyder – zeigt die große Bandbreite der Antriebstechnologie.

Unter dem Motto "Effizienz trifft Eleganz". Wird der F 800, eine 4,74 Meter lange Limousine mit einer neu entwickelten variablen Antriebsarchitektur vorgestellt. Diese eignet sich sowohl für einen Elektroantrieb mit Brennstoffzelle, als auch für den Einsatz eines Plug-in-Hybrid, der bei einer Gesamtreichweite von rund 700 Kilometern bis zu 30 Kilometer weit rein elektrisch fahren kann.

Anm.d.Red.: 30 km rein elektrisch ein Fortschritt .......Brennstoffzelle mit Wasserstoff (gewonnen bei der Verarbeitung fossiler Rohstoffe)

Der neue Mercedes E 300 BlueTec Hybrid ist ein gutes Beispiel für Alltagstauglichkeit und Effizienz. Dieser erste Dieselhybrid der Schwaben soll Anfang 2011 auf den Markt kommen. Der 15-kW-Elektromotor unterstützt den Vierzylinder-Dieselmotor beim Beschleunigen (Boost-Effekt).

Auch Volkswagen-Konstrukteure arbeiten mit Hochdruck an dem Thema Elektro-Mobilität. Hybridtechnologie für Serienfahrzeuge zeigen die Wolfsburger in Genf mit dem Touareg Hybrid. 2011 soll die Testflotte laut Vorstand Martin Winterkorn durch 500 Golf mit Elektroantrieb ausgebaut werden. 2012 folgt eine Hybridversion des Jetta für den US-Markt. Zum Jahreswechsel 2010/2011 kommt mit dem Q5 Hybrid der erste Audi mit einer Kombination aus Benzin- und Elektromotor auf den Markt. Den A8 Hybrid, zeigt Audi erstmals in Genf. Ebenso feiert die Studie A1 e-tron ihre Weltpremiere in der Schweiz.


(quelle: Rheinische Post)